大紅山鐵銅礦更換1000m皮帶輸送機皮帶安全技術措施丨嵩陽煤機

一、     工程概況

大紅山鐵銅礦皮帶機因1.2m皮帶老化需更換新皮帶，為保證高效安全施工，特編制本措施。

二、     施工方案

一）首先由地面用平板車裝運一臺22kw回柱絞車至主軌道巷75kw絞車處，利用原有吊裝點和5噸手拉葫蘆將22kw絞車吊運至二部皮帶巷22202聯絡巷口處，采用四套Φ22×1500mm螺紋鋼錨桿配一根CK2335型和一根Z2335型錨固劑將絞車穩固。

二）在大紅山鐵銅礦巷道35架H架處皮帶正上方，分別鉆安兩根Φ18.9×6000mm錨索，配鎖具、吊鏈及10噸手拉葫蘆，作為吊拉固定點以鎖死舊皮帶。每根錨索配一根CK2335型和二根Z2335型錨固劑，錨索間距500mm。

在大紅山鐵銅礦靠聯巷（注氮硐室對側聯巷）側頂板處（兩巷相貫處），分別鉆安兩根Φ18.9×6000mm錨索，配鎖具、吊鏈和5噸手拉葫蘆以起吊皮帶。每根錨索配一根CK2335型和二根Z2335型錨固劑，錨索間距500mm。

在大紅山鐵銅礦皮帶機頭處利用原吊裝點安裝一個5噸導向滑輪牽引皮帶。

三）利用平板車將1.2m皮帶100m運至主軌道巷注氮硐室巷口處，利用原有吊裝點和5噸手拉葫蘆將皮帶吊運至大紅山鐵礦。

四）在大紅山鐵銅礦35架H架處采用皮帶卡、10噸手拉葫蘆和此處吊裝點將上部皮帶固定，采用皮帶卡將下部皮帶固定在皮帶大架上，然后將35架H架至皮帶機頭段皮帶斷開。

五）采用22202聯絡巷口處22kw回柱絞車將斷開舊皮帶拉至二部皮帶上，運至避難硐室。

六）采用22202聯絡巷口處22kw回柱絞車將新皮帶拉至大紅山鐵銅礦皮帶架上，然后打卡連接。

此為一個工序循環，利用早班檢修時間更換皮帶，每班完成200m皮帶更換，直至完成1000m皮帶更換。

三、     勞動組織和人員配置

成立更換皮帶施工安全小組

組長：嵩陽煤機

副組長：

組員：皮帶隊15名員工。

利用早班檢修時間更換皮帶，每班必須由一名副組長跟班。

四、     安全技術措施

1.  本次施工現場必須一專人指揮，口令一致。

2.  施工前要提前準備齊全施工器具并檢查完好，不得因器具不足或器具損壞影響施工。

3.  皮帶機司機、絞車司機必須持證上崗，專人操作。

4.  更換皮帶前必須事先經生產調度會批準，并通知其他隊組，以免影響正常生產。

5.  皮帶、絞車入井必須綁扎牢固，防止松散或脫落，礦車行車前必須檢查連接銷和軌道，運輸途中須有一人監護發現異常情況立即停車處理。

6.  吊拉點錨索、錨桿必須進行拉拔實驗，抗拔力不得錨索小于10噸，錨桿不得小于8噸。

7.  吊裝器具必須與吊裝重量匹配，預防斷鏈、斷繩事故發生。

8.  吊裝重物及鋪展皮帶時，要提前通知無關人員撤離。

9.  絞車牽引繩的內側嚴禁站人。

10.  皮帶司機和絞車司機要專心操作，施工前要提前制定口號和燈語，發現異常情況及時停止皮帶機或絞車運行，現場必須指定專人監護。

11.  未盡之處，嚴格新版《煤礦安全規程》執行。

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