刮板輸送機配件的檢修標準（機頭丨機尾丨傳動部丨鏈輪丨分鏈器丨中部槽）

刮板輸送機配件在在使用過程中可能會因為環境和人為的因素造成故障和損傷，今天嵩陽煤機為大家普及下刮板輸送機配件（機頭、機尾傳動部、機械傳動裝置、鏈輪、舌板、分鏈器、中部槽）的檢修標準：

一、機頭、機尾傳動部

1.機頭、機尾架

⑴機頭、機尾、過渡槽。機架兩側的對中板的垂直度允差不得大于2mm。機架上安裝傳動裝置的定位面、孔符合技術文件的要求。

⑵機頭架、機尾架與過渡槽的連接要嚴密。上下左右交錯不得大于3mm。

⑶壓鏈塊連接牢固，磨損不得超過6 mm。超過時，可用電焊或熱噴涂方法修復。

⑷整體鏈輪組件、盲軸的安裝符合技術文件的要求。采用分體鏈輪結構時，半滾筒、半鏈輪組合間隙應符合設計要求，一般在1～3mm范圍內。

⑸機頭軸、機尾軸轉動靈活，不得有卡碰現象。

二、機械傳動裝置

1.機殼各軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應符合技術文件的要求。

2.機殼和聯接罩上的螺紋孔、定位孔、臺修復后符合技術文件的要求。

3.軸承無明顯磨損痕跡，游隙符合要求。

4.緊固件無明顯塑性變形。

5.各零件無損傷，無明顯磨損痕跡、變形。

6.密封件和有機軟管全部更新。

7.組裝時各零部件要認真清洗，不得有銹斑，機殼內不得有任何污雜物。

8.各傳動部安裝、調整后符合技術文件的要求。

9.減速器按規定注入潤滑油。液力耦合器作耐壓試驗并注入規定品種和體積的介質。

10.制動盤、聯軸器、耦合器動平衡試驗符合技術文件的要求。

11.減速器、鏈輪組件無滲漏現象。冷卻、潤滑裝置齊全、完好，無滲漏現象。

12.安裝完畢，人力試轉無卡阻現象。

三、鏈輪、舌板、分鏈器

1.刮板機的鏈輪齒面應無裂紋或嚴重磨損，鏈輪承托水平圓環鏈的平面的最大磨損：節距≤22mm時，不得超過5mm；節距≥22mm時，不得超過6mm（可用水平圓環鏈置于鏈輪上，檢查圓環鏈上表面與輪轂的距離）。

2.鏈輪不得有軸向竄動。雙邊鏈鏈輪與機架兩側間隙應符合設計要求，一般不大于5mm。

3.護板、分鏈器無變形，運轉時無卡碰現象。舌板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的20%。

4.聯軸器的彈性元件、剪切銷的材質與尺寸均應符合技術文件的規定。

5.防護罩無裂紋，無變形，連接牢靠。

四、機身

1.刮板、鏈條 

⑴刮板彎曲變形不得大于5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大于10mm。

⑵圓環鏈伸長變形不得超過設計長度2%。鏈環直徑磨損不得大于1—2mm。

⑶組裝舊鏈條時，應把磨損程度相同的鏈條組裝在一起，以保證鏈條的長度一致。

⑷刮板和鏈條連接用的螺栓、螺母必須型號、規格一致。

2.中部槽

⑴中部槽平面變形不得大于4mm。

⑵焊縫不得開焊，中板和底板磨損不得大于設計厚度的30%（局部不超過50%）。

⑶中部槽和過渡槽的連接，上下錯口不得超過2mm，左右錯口不得超過4mm。

⑷中部槽搭接部分無卷邊。

⑸中部槽連接件不得開焊、斷裂。連接孔磨損不大于原設計的10%。

⑹中部槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大于5mm。

⑺中部槽的封底板不得有明顯變形。

⑻開天窗槽的插板無明顯變形，連接牢固無松動現象。

⑼銷排(齒軌)座無明顯變形和破損。

⑽特殊槽(變線槽、抬高槽、連接槽)無明顯變形，過渡順暢。4.4.3機身的附件

⑾鏟煤板（滑道）無開焊和明顯變形，刃口無卷邊。

⑿導向管沿軸向彎曲變形不得大于4mm，磨損不得大于原導向管直徑的20%。

⒀擋煤板無開焊，無明顯變形。電纜槽無開焊，其變形量不得超過原槽寬的±5%，局部不出現棱角和彎曲。

⒁銷排(齒軌)磨損不得大于5mm。

⒂電纜槽夾板無明顯變形。

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